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橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
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更新時(shí)間:
2024-12-31
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
中創(chuàng)橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)(電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī))依照用戶提出的技術(shù)要求而研制,由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。
  橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)資料:

品牌中創(chuàng)價(jià)格區(qū)間面議
儀器種類電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域汽車

中創(chuàng)橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:

橫向穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)(電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī))依照用戶提出的技術(shù)要求而研制,由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。

中創(chuàng)橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±5kN;

zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±4kN;

試驗(yàn)力示值精度:2%-100%FS范圍內(nèi),±1%;

試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:±0.5%FS;

作動(dòng)器zui大位移:±5mm,示值精度±0.5%FS;

主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波等;

控制方式:位移、試驗(yàn)力或變形;

試驗(yàn)頻率范圍:0.01-15Hz。

橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)


  • 按驅(qū)動(dòng)方式分:可分為電動(dòng)式和液壓式。電動(dòng)式通常采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有控制精度高、響應(yīng)速度快、噪音低等優(yōu)點(diǎn);液壓式則利用液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,輸出扭矩大,適用于大負(fù)荷試驗(yàn) 7。

  • 按控制方式分:有微機(jī)控制式和機(jī)械式。微機(jī)控制式通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的精確控制和數(shù)據(jù)采集,操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高;機(jī)械式則依靠機(jī)械傳動(dòng)和手動(dòng)操作進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但控制精度和自動(dòng)化程度相對(duì)較低 


產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 穩(wěn)定桿疲勞度測(cè)試儀 汽車部件檢測(cè)設(shè)備 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
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